| 長さ×幅×高さ(mm) | 1880×700×1060 |
| ホイールベース(mm) | 1260 |
| 最低地上高(mm) | 230 |
| 座面高(mm) | 890 |
| モーター出力 | 2000 |
| ピーク電力 | 2200 |
| 充電器の電流 | 3A |
| 充電器の電圧 | 110V/220V |
| 放電電流 | 2-3c |
| 充電時間 | 7時間 |
| 最大トルク | 110海里 |
| マックスクライミング | 12°以上 |
| フロント/リアタイヤ仕様 | 120/70-12 |
| ブレーキの種類 | フロント&リアディスクブレーキ |
| バッテリー容量 | 72V32AH |
| 電池のタイプ | 鉛蓄電池 |
| 最高速度 km/h | 70km/70/65/60 |
| 範囲 | 65km |
| 梱包数量: | 84個 |
| 標準 : | USB、リモートキー |
| 証明書 | EPA |
この電気自動車のサイズは1880×700×1060mm、最低地上高は230mm、前後輪にディスクブレーキを装備しており、充電時間は7時間です。一般的にはオフロードやアウトドアスポーツ向けの電気自動車です。
このスクーターは比較的高い最低地上高を備え、前後サスペンションも比較的頑丈なため、砂利道や泥道など様々な路面状況に対応できます。同時に、ディスクブレーキは優れた制動力と高い安全性を備えており、オフロードやアウトドアスポーツに最適です。
まとめると、この電気自動車はオフロード性能と優れた安全性能を備えています。同時に、ユーザーは長期充電、定期的なメンテナンス、そして適切な運転に注意する必要があります。
二輪電動車両の製造工程は、主に以下のステップで構成されます。
1. 部品加工: まず、フレーム、ハブ、モーター、ホイールなど、すべての車両部品を加工する必要があります。これらの部品には、鋼、アルミニウム合金など、さまざまな材料が必要になる場合があり、フライス加工、穴あけ、プレス加工、曲げ加工、塗装などの加工が必要です。
2.塗装処理:ハブや車体などの部品を加工・成形した後、塗装処理が必要です。当社では、部品を有機溶剤で洗浄した後、プライマー、ミッドコート、トップコートをスプレー塗装します。これにより、製品の耐久性と美観が確保されます。
3. 車両の組み立て:部品の加工と塗装が完了したら、タイヤ、フレーム、その他の車両部品の組み立てを開始します。組み立て工程には、バッテリー、モーター、制御回路、ランプ、メーター、トレッド付きタイヤなどの部品の取り付けが含まれます。
4. 車両試験:組み立てられた電気自動車は、安全性と信頼性を確保するために様々な試験を受ける必要があります。試験内容には、車体品質、制動効果、操縦性、走行距離などが含まれます。
5. 梱包と輸出:最後に、電気自動車を、国の輸出基準を満たす適切な梱包材を使用して輸出用に梱包します。梱包には、輸送中に製品が損傷しないように、発泡スポンジ、段ボール箱、木箱などの適切な梱包材を使用します。



A:当社は30年以上の経験を持つオリジナルメーカーです。敷地面積は1.5平方キロメートル、従業員数は1万人で、そのうち30%が大卒以上の学歴を有しています。年間生産量は10万台を超えています。
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A:最小注文数量は100個です。サンプルおよびLCL(混載貨物)での出荷も承りますが、費用が高くなります。
A:電信送金、一覧払い信用状。
A:弊社はアメリカ、カナダ、レバノン、ドイツ、中東、東ヨーロッパ、南米、フィリピン、タイ、その他65か国に輸出実績があります。
A: EXW、FOB、CNF、CIF。
A:はい。色、ロゴ、デザイン、パッケージ、カートンマーク、取扱説明書の言語など、お客様のご要望に合わせたカスタマイズを承ります。
A:当社は品質管理を非常に重視しています。製品のすべての部品に独自の品質管理体制を設けています。
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