モデル | QX150T-22 | QX200T-22 |
エンジンタイプ | 1P57QMJ | 161QMK |
排気量(cc) | 149.6cc | 168cc |
圧縮比 | 9.2:1 | 9.2:1 |
最大出力(kw/r/min) | 5.8kW/8000回転/分 | 6.8kW/8000回転/分 |
最大トルク(Nm/r/min) | 8.5Nm/5500r/分 | 9.6Nm/5500r/分 |
外装サイズ(mm) | 2070×730×1130mm | 2070×730×1130mm |
ホイールベース(mm) | 1475mm | 1475mm |
総重量(kg) | 105kg | 105kg |
ブレーキタイプ | F=ディスク、R=ドラム | F=ディスク、R=ドラム |
タイヤ、フロント | 120/70-12 | 120/70-12 |
タイヤ、リア | 120/70-12 | 120/70-12 |
燃料タンク容量(L) | 5L | 5L |
燃料モード | EFI | EFI |
最高速度(km) | 時速95km | 時速110km |
バッテリーサイズ | 12V/7AH | 12V/7AH |
容器 | 75 | 75 |
当社は中国で最も優れたオートバイ製造会社の一つであり、中国の二輪バイクの強制製品証明書およびオートバイ生産アクセス国家検査の合格において先頭に立っています。技術、品質、革新の開発価値と環境保護の意識により、当社は2台のオートバイ生産ラインを設立し、塗装工場とエンジン工場を所有しています。また、良好な品質を維持するために、国際基準に準拠した技術センター、試験センターを設立し、現在、年間50万台の車両を生産する能力を有しています。
長年にわたり、戦略的思考を軸に、熾烈な市場競争を原動力に、当社は数々の製品を市場に投入し、国内外で好調な販売実績を上げてきました。欧米や東南アジアでも高い売上を誇っています。こうした実績を重ねることで、当社はより力強い一歩を踏み出し、さらなる自信を深めています。
● 当社の主力製品:
ガソリンエンジン:50ccから250ccまで。
LIバッテリーを搭載した電動モーター、ミッドモーター。
●当社の強み:
EEC&EPA認証付き。
独自のデザイン
環境に優しく、高品質でコスト効率の高い製品
10年以上の輸出実績。
OEM も可。
回答: バイクは標準製品の一種です。通常、年間 3000 台などの相当な数量がない限り、カスタマイズは行いません。その後、お客様専用のバイク モードを実行します。
回答:1年間の保証期間を設けております。保証期間中に故障した部品については、お客様側で修理が可能で、修理費用が部品価格よりも低い場合は、当社が修理費用を負担いたします。そうでない場合は、交換品をお送りし、送料(該当する場合)も負担いたします。
回答:はい、車両の生産終了から5年後でも、すべてのスペアパーツをご提供いたします。スペアパーツをお選びいただきやすくするために、パーツマニュアルもご用意しております。
回答:はい、メールと電話による技術サポートをご提供いたします。必要に応じて、エンジニアを現地に派遣することも可能です。
回答:SKD方式の車両であれば、再組立はボルトとナットの作業のみで、全く難しくありません。組立能力がない場合は、CKD方式の車両は販売しておりません。もし、生産量が多い場合は、弊社のスタッフを派遣して指導することも可能です。
浙江省台州市鹿橋区Lunan Street、Changpu New Viliage
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
月曜日~金曜日:午前9時~午後6時
土曜日、日曜日:休業