型番 | QX150T-15C |
エンジンの種類 | 157QMJ |
ディスペースメント(CC) | 149.6CC |
圧縮率 | 9.2:1 |
最大。パワー(kw/rpm) | 5.8KW/8000r/分 |
最大。トルク(Nm/rpm) | 8.5NM/5500r/分 |
外形寸法(mm) | 1850mm×700mm×1100mm |
ホイールベース(mm) | 1360mm |
総重量(kg) | 103kg |
ブレーキの種類 | フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ |
フロントタイヤ | 130/70-12 |
リアタイヤ | 130/70-12 |
燃料タンク容量(L) | 6.1L |
燃料モード | ガソリン |
マックスター速度(km/h) | 85 |
バッテリー | 12V7Ah |
積載量 | 84台 |
私たちの工場へようこそ。私たちは高品質の電気自動車とオートバイを生産しています。
●他の工場と比較した当社の工場の利点:
他の工場とは異なり、当社には専門の独立した技術研究開発チームがあり、お客様のニーズを満たす最高の製品を提供するために熱心に取り組んできました。私たちは自分たちの製品に非常に誇りを持っており、他の工場では同じスタイルが見つからないことを保証します。
オートバイの原理:
当社のオートバイの主な利点の 1 つは、電気噴射とキャブレター燃焼という 2 つの異なるガソリン燃焼方法を提供していることです。電子燃料噴射 (EFI) は、ECU の内部プログラムを通じて燃料インジェクターの燃料噴射パルス幅を制御する最先端のテクノロジーです。一方、キャブレターは主に空気入口の負圧に依存します。キャブレターと比較すると、電子噴射エンジンの出力は比較的高く、キャブレターの出力は比較的低くなります。
電子噴射エンジンには、コールドスタートターボチャージャ、自動冷却、ファストアイドルなどの多くの機能があります。これらの機能により、温度を考慮せずにエンジンをスムーズに始動させることができます。また、キャブレターにはこれらのセンサーがありませんが、電子燃料噴射システムには燃料噴射量や噴射時間を正確に計算できる各種センサーが装備されています。つまり、電子燃料噴射装置とキャブレターでは、動作原理、燃料供給方法、始動方法、パワーなどに大きな違いがあります。
● 当社の主力製品:
ガソリンエンジン:50cc~250cc。
LIバッテリーを使用した電気モーター、中間モーター。
● 私たちの強み:
EEC および EPA 証明書を所有しています。
独自のデザイン
グリーン、高品質、コスト効率の高い製品
10年以上の輸出実績。
OEM可。
●アフターサービスに関して:
当社には、常に高品質のサービスを提供する準備ができている知識豊富な専門チームがいます。当社のオートバイまたは電気自動車製品についてご質問がございましたら、いつでもお気軽に当社のカスタマーサービスチームまでご連絡ください。当社はお客様のあらゆるニーズにお応えし、当社の製品にご満足いただけるよう尽力いたします。
最後に、私たちはオートバイを運転する際に安全がいかに重要であるかを理解しているため、オートバイを安全に使用する方法についての指導を行っています。これらの指示は、事故を回避し、安全で安心してバイクを楽しむために役立ちます。
要約すると、当社の電気自動車およびオートバイの金型に満足していただけると確信しています。私たちは自社の製品に誇りを持っており、品質保証と顧客満足度で製品をサポートします。私たちの工場をお選びいただきありがとうございます。皆様のご利用をお待ちしております。
回答: 電動スクーターは一種の標準製品です。通常、年間 3000 台などの妥当な数量がない限り、カスタマイズは行いません。
回答: 1 年間の保証を提供します。また、保証期間中の故障部品については、お客様側で修理可能であり、修理費用が部品のバルブよりも安い場合には、当社が修理費用を負担します。そうでない場合は、交換品をお送りし、運賃が発生した場合はその費用を負担します。
回答: はい、車両の生産を中止してから 5 年が経過しても、当社ではすべてのスペアパーツを車両に提供しています。スペアパーツの選択を容易にするために、パーツマニュアルも提供しています。
回答: はい、電子メールと電話でテクニカル サポートを提供しています。必要に応じて、当社のエンジニアをお客様の場所に派遣することもできます。
回答: はい、OEM&ODM 注文は歓迎です。
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