モデル:SK1P49QMG | タイプ: 単気筒 4 ストローク、強制空冷、横型 |
シリンダー径:Φ49mm | ピストンストローク:54mm |
排気量: 101.8ml | 定格出力と定格速度: 5.3kw/8000r/min |
最大トルクと対応速度:6.5n・M/6500r/min | 最低燃料消費率:367g/kW・H |
燃料グレード: 90 以上の無鉛ガソリン | オイルグレード:SF15W/40GB11121-1995 |
伝動方式:歯付Vベルト | 無段変速:2.289~0.703+二段減速3.133~3.000 |
点火モード: CDI 非接触点火 | キャブレターのタイプとモデル: 真空フィルムキャブレター pd22 svr22-1c |
スパークプラグ型式:A7RTC | 始動モード: 電動とペダルの両方 |
これは、おそらく小型オートバイまたはスクーター用の小型水平エンジンの仕様と思われます。排気量101.8mlの強制空冷単気筒4ストロークエンジンです。 8000rpm時の定格出力は5.3kw、6500rpm時の最大トルクは6.5n・Mです。エンジンにはオクタン価90以上の無鉛ガソリンが必要で、エンジンオイルはsf15w/40を使用する。歯付Vベルトと2段減速による無段変速機タイプです。点火方式はCDI非接触点火方式で、真空フィルムキャブレターpd22 svr22-1cとスパークプラグmodel A7RTCを使用します。電動スターターとペダルで始動できます。
- エンジンの全体寸法は 326 mm x 375 mm x 360 mm (L x W x H) です。
- 圧縮率は 9.0:1 です。 ●乾燥重量は約17.5kgです。
・燃料タンク容量は3.4リットルです。
・湿式多板クラッチによる機械式遠心クラッチを採用しています。
・エンジンはキックスタート方式と電動スタート方式を採用。
- 潤滑システムは圧力とスプラッシュを組み合わせたものです。
●冷却方式は強制空冷を採用しています。エンジンはアルミ合金シリンダーブロックとスチールパイプフレームを採用。 - 排気の最大騒音レベルは 3500 rpm で 88 dB(A) です。 - 最高エンジン速度は約 85 km/h です。
A: オートバイのエンジンは、ガソリンまたはディーゼルを燃やして動力を発生させ、オートバイを駆動する内燃機関です。
A: 二輪車のエンジンは、動作原理の違いにより、単気筒エンジン、二気筒エンジン、V型エンジン、バランスシャフトエンジンなどに分類されます。
A: 二輪車のエンジンをメンテナンスするには、定期的なオイル交換、エアフィルターの清掃、燃料インジェクターの調整などが必要です。同時に、エンジンの冷却にも注意し、走行中は過度な加速や急ブレーキを避けてください。運転中。
A: オートバイのエンジンの寿命は、適切なメンテナンスと正しい使用によって効果的に延ばすことができます。一般的に、オートバイのエンジンの寿命は数十万キロメートルに達することがあります。
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